<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" >
   <channel>
    <atom:link href="https://vyvazovaky-cz.webnode.cz/rss/diagnostika-poruchy.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <title><![CDATA[Diagnostika poruchy - vyvazovaky.cz]]></title>
      <link>https://vyvazovaky-cz.webnode.cz</link>
      <language>cs</language>
      <pubDate>Sat, 18 Nov 2017 17:53:00 +0100</pubDate>
      <lastBuildDate>Sat, 18 Nov 2017 17:53:00 +0100</lastBuildDate>
      <category><![CDATA[Diagnostika poruchy]]></category>
      <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
      <generator>Webnode</generator>
      <item>
         <title><![CDATA[Úvod]]></title>
         <link>https://www.vyvazovaky.cz/news/uvod/</link>
         <description><![CDATA[Touto činností se zaobírám již od roku 2007 a proto mám za sebou dlouholeté zkušenosti s problematikou vyvažovacích hřídelí a jejich opravami. V průběhu let se způsob opravy neustále modernizoval a vylepšoval, takže nyní&nbsp; na opravu mohu s klidným svědomím poskytnout doživotní záruku.Zrychlila se také celková oprava vyvažovacího modulu, které je většině případů možno opravit na počkání.Veškerý díly či opravné sady stále skladem.Tím se zkvalitnili a zrychlili nabízené služby k maximální...]]></description>
         <pubDate>Sat, 18 Nov 2017 17:53:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">https://www.vyvazovaky.cz/news/uvod/</guid>
         <category><![CDATA[Diagnostika poruchy]]></category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[Popis problému s mazáním motoru 2,0TDI]]></title>
         <link>https://www.vyvazovaky.cz/news/popis-problemu-s-mazanim-motoru/</link>
         <description><![CDATA[&nbsp;Na některých motorech 2,0TDI od roku 2005 byly použity vyvažovací hřídele na tlumení rázů čtyřválcových motorů. Tak, aby se nemusel měnit zásadně blok motoru VW, byly vyvažovací hřídele umístěny do olejové vany. Poháněny jsou z klikové hřídele.Na tomto místě bylo původně klasické olejové čerpadlo, které bylo nahrazeno vyvažovacím modulem, jehož součástí je i olejové čerpadlo. Olejové čerpadlo je umístěno na konci vyvažovacího hřídele a je poháněno šestihranem 6mm. A tam nastává kámen...]]></description>
         <pubDate>Tue, 17 Dec 2013 17:32:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">https://www.vyvazovaky.cz/news/popis-problemu-s-mazanim-motoru/</guid>
         <category><![CDATA[Diagnostika poruchy]]></category>
      </item>
   </channel>
</rss>